读《中国经济2020》
越是拐点时期，越要穿透复杂混沌的表象，摆脱认知归因偏差，回归事物本质去探索其中的真实联系，社会迫切需要第一性原理。
第一性原理本义是一个计算物理或计算化学专业名词，通俗地讲，即破解复杂、回归本质，对一系列现象与问题进行收敛。打破知识藩篱，回归事物本质，去思考最基础的要素，从事物本源出发寻求突破口，才能快速、直接地寻找到答案，不致落入窠臼。另一方面，第一性原理也促使人类疾速创新，带来科技革命。
四大原因让中国腾飞，也出现了反转趋势：第一，市场经济万马狂奔，却也造成全球性产能过剩。第二，世界贸易如火如荼，却遭遇贸易战乃至全球去WTO（世界贸易组织）化。第三，资本金融前所未有地“爆炸”，却也暴露了前所未有的风险。第四，科技创新加速迭代，却也走向了难以跨越的瓶颈期。
《2018胡润财富报告》显示，中国（大陆及港澳台）拥有600万元资产的富裕家庭已达488万户，总财富高达133万亿元，同比增长6.4%。中国千万资产高净值人群平均年消费182万元，越来越多的中国人到发达国家疯狂购物，仅2018年就以7700亿元买走了全球三分之一的奢侈品。2012～2018年，全球奢侈品市场有超过一半的增幅来自中国。
有研究认为，人的大脑约有10000亿个脑细胞，其中有1000亿个脑细胞具有记忆和存储功能。而每个细胞的信息存储量相当于一个40G的硬盘，1000亿个脑细胞可以存储40000亿G的数据。以脑细胞的连接数来看，人脑的容量可能超过世界上所有云计算存储的总和，达到万亿PB的级别。在处理信息上，人脑的运算速度也大到无法形容，大约在1026～1030次之间，而2019年运算速度最快的计算机Summit，也才达到每秒12.3亿亿次浮点运算。按照现在计算机运算速度的升级速度推算，计算机还要100年才能达到人脑的计算速度。
毋庸置疑，如果说农耕文明的货币是金银、工业文明的货币是纸币，那么数字货币则将是信息文明的货币。而当货币的形式、机制设置随着经济形态的变化而变化，货币的权力也将随着文明的变迁而转移。因此，铸币权也将不可阻挡地从以中心之最的国家为主，导向网络社会、数字世界。只不过，在金银、纸币的权力交替、转移中，往往舞刀弄枪，充满血腥与冲突，而当下伴随数字货币替代纸币的铸币权交替，则更呈现和平演变的特征。
区块链的历史已启动，底层架构是数学、中层思想是哲学、顶层是人性的区块链，已成大众的启蒙哲学。对于底层数学基础而言，区块链是有史以来第一次从技术层面建立去中心化的信任共识。其价值不仅在于为化解货币超发、泛滥问题提供了可能，也为重塑社会其他领域及运行方式提供了无限的想象空间。对于中层哲学意义而言，区块链相当于让每一个参与者都持有一把钥匙，并有效率地把权力通过点对点的网络链接分散出去。这将革新社会的运作方式，让信用公证的权力从“国王、牧师、精英、公司和暴徒们”手里转到每个个体手上，甚至可以实现马克思主义理论的理想——建立一个自由人联合体的世界，“每个人的自由个性及其全面发展”。对于顶层人性基本而言，人的天性就是去中心化。无论是“人不为己，天诛地灭”，还是赫胥黎论述人文世界的发展必须压抑人的“自营”，都揭示人不想以别人为中心、希望以自己为中心的本能。区块链正暗合人类天性，怎能不激发无限憧憬？
Libra“超级全球货币”的设想，更像是扎克伯格自己的理想国，这场行业盛宴最终难免成为币圈的惯常“自嗨”。不过，Libra作为一种数字货币和有形资产的结合，破“次元”打通了虚拟线上世界与现实世界，就此引发数轮话题和讨论，也引爆了数字货币热潮，其战略引导意义远大于其实际价值。从货币发展演进的角度来看，随着信息经济的不断扩张，必然会孕育出一种可以横跨、链接实体和虚拟之间的货币结算单位。Libra也许未必是最佳选择，但代表了一个方向，也将拉开货币数字化尝试的序幕。
触发汽车行业大变局的关键点还在于工业文明、信息文明和生态文明的大碰撞。在工业文明时代，汽车产业发展以“高投入、高消耗、高污染”为主要特征，国际能源署表示，全球的石油消耗量接近1亿桶/天，其中汽车对石油的需求占据了2140万桶/天，中国汽车耗油量约占整个石油消费量的1/3。
共享汽车模式的出现不仅能满足消费者“求而不得”的自驾需求，也避免了汽车闲置资源无法被有效利用带来的浪费——毕竟美国、加拿大、中国汽车平均每天闲置时间分别高达22.8、21.6、22个小时；同时，还能缓解交通拥堵——街道上1辆共享汽车的出现能减少至少7辆私家车的运行。有鉴于此，共享汽车取代私家车的呼声越发高涨，研究机构乐观地预计，到2021年，汽车共享会使汽车销量减少约5%（波士顿咨询）；到2030年，美国个人持有的汽车数量将减少80%（美国智囊机构Rethink 新能源汽车一直承载着人类“无人驾驶”的梦想，而5G将为其插上翅膀。无人驾驶汽车每天将会产生4000G的数据，而4G的速度约为12Mbps，延迟为50毫秒，对无人驾驶的连接、安全的自治系统需求难以满足。在实现5G无线网络技术后，其速度可以达到10Gbps和1毫秒的延迟，能够显著提升汽车之间及汽车和周围环境之间可靠沟通的水平，形成人、车、路、网、端、云大融合，让无人驾驶车拥有应付任何紧急情况的能力。
2019年五一假期期间，中国居民夜间消费金额占全天消费金额的29.92%。商务部的调查数据显示，北京王府井出现超过100万人的高峰客流是在夜市，上海夜间商业销售额占白天的50%，重庆2/3以上的餐饮营业额是在夜间实现的，广州服务业产值有55%来源于夜间经济。有实实在在的数据为证，还有真金白银的事实摆在眼前，也难怪北京、西安、成都、南京等城市都抢着搞“夜间经济”
==睡眠经济：2013年到2018年，中国人均睡眠时长由8.8个小时降至6.5个小时，平均38.2%的中国人有睡眠问题，比全球平均高出11.2%！其中，“80后”、“90后”正在成为睡眠障碍的主力军。有调查显示，62.9%的“90后”年轻人处于睡眠的“烦躁区”和“苦涩区”，还有12.2%睡在“不眠区”，只有5.1%的人处于“甜美睡眠”状态。
截至2018年12月，中国手机网民规模达8.17亿，2018年人均周上网时长为27.6小时，较2017年年底提高0.6个小时。微信、微博、短视频，刷剧、游戏、看小说，一边是“看完这集就睡”“赢一把就睡”的自我催眠，另一边是时间悄然流逝，睡眠时间被大大挤压。即便入睡，人们也是手机不离身。美国的一项研究发现，使用智能手机的人中有65%在睡觉时将手机放到床上或床边。睡眠不再是彻底的休息，而只是一种“待机模式”，一种随时可以被“唤起”的状态。
技术颠覆也越来越迅速，电话的普及率从10%上升到40%花费了39年，而移动电话达到同样的普及率只花费了6年，智能手机更是仅花费了3年。商业格局更替似乎也在“朝夕之间”，QQ聚拢5亿用户用了十几年时间，而微信只用了3.5年时间；携程、淘宝、京东用了十几年才形成对传统零售业的优势，而滴滴打车、Uber、Airbnb只用3年就让传统行业“岌岌可危”，更别提拼多多创办3年上市、抖音2年之内火遍全球……身处这样的时代，企业面临时代性机缘切换，其发展逻辑也将发生根本性改变。